1800S 1964 VD/HD
N°8001 à 12500 (4500
produites d'août 1963 à juillet 1964)
Ch. Nr. : 8112 |
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Ch. Nr. : 8424 Propriétaire : |
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Ch. Nr. : 8495 Propriétaire : Olivier Santicchi |
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Ch. Nr. : 8553 Propriétaire : Dany Auffray |
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Ch. Nr. : 9122 |
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Ch. Nr. : 9123 |
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Ch. Nr. : 9335 |
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Ch. Nr. : 9336 |
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Ch. Nr. : 9341 |
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Ch. Nr. : 9859 |
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Ch. Nr. : 9864 |
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Ch. Nr. : 9986 Propriétaire : |
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Ch. Nr. : 9989 Propriétaire : Hubert Couraud |
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Ch. Nr. : 10162 Propriétaire : |
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Ch. Nr. : 10222 Propriétaire : |
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Ch. Nr. : 10451 Propriétaire : Ex-Jean-Paul
Barry |
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Ch. Nr. : 10498 Propriétaire : Bernard de Riberolles |
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Ch. Nr. : 10520 |
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Ch. Nr. : 10588 |
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Ch. Nr. : 10654 |
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Ch. Nr. : 10698 |
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Ch. Nr. : 10998 |
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Ch. Nr. : 11098 |
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Ch. Nr. : 11417 |
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Ch. Nr. : 11606 |
Rappel des spécificités
de ce modèle : Nouvelle grille d'aération plate et en aluminium.
En bas des aîles arr. , devant les roues, adjonction de sabots protecteurs.
De nouveaux sièges à l'avant avec soutien lombaire et une nouvelle
banquette arrière, rabattable et dotée de courroies pour maintenir
les bagages en place, sont introduits. Le point d'ancrage des pares-soleil
est déplacé. L'overdrive est maintenant de série (Les
1800 sans overdrive étant plutôt très rares !). Aux trois
couleurs du modèle 1963 ( blanc perle 79, rouge 46 et gris graphite
80) s'ajoute maintenant le noir (code couleur 19).
A partir d'Août 1963 : Train avant modifié
A partir du # 8453 : Système de retour de vapeur d'huile dans le bloc
moteur
A partir du # 9382 : Nouveau jonc en aluminium autour de la lunette arrière
A partir du # 10000 : Nouvelles portes , nouvelles vitres avant avec entourages
et systèmes de lève-vitres modifiés - Nouvel arbre de
transmission - Nouveau compte-tours avec émetteur incorporé.
A partir du # 12275 : Nouveau design du cendrier
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1965
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